Source de l'image : Tendo Mokko — Albero Coat Hanger
© Tendo Mokko et les ayants droit respectifs. Cité pour accompagner le commentaire et la recherche indépendants d'INTEBEE sur le design.
Voir la page produit officielle Utilisation des images et droits d'auteur
Albero Coat Hanger
Porte-manteau Albero F-4107SG-NT de Ken Okuyama en sugi moulé, haut de 1798 mm.
446 × 1798 × 450 mm
Informations produit officielles
INTEBEE AI PUBLIC LIBRARY est une plateforme indépendante de recherche et de découverte du design de mobilier. Les caractéristiques, finitions, disponibilités et autres informations peuvent évoluer. Pour des informations à jour et faisant foi, consultez le site officiel du fabricant.
Aller à la page produit officielleVous spécifiez Albero Coat Hanger pour votre projet ?
INTEBEE est la plateforme de spécification FF&E des architectes d'intérieur : fiches techniques, finitions, plans et PDF prêts pour le client, au même endroit.
Description
Présentation
Albero (F-4107SG-NT) est un porte-manteau conçu par le designer industriel Ken Okuyama (KEN OKUYAMA DESIGN). Il est né d'une collaboration entre le projet de design d'Okuyama, qui puise dans les technologies et les traditions japonaises, et Tendo Mokko.
Matériaux
Le corps est en sugi (cèdre du Japon) comprimé et moulé, laissé dans sa finition naturelle. La chaleur du sugi japonais y est mise en valeur.
Dimensions hors tout
- Dimensions : L 446 × P 450 × H 1798 mm
- Poids : 6,2 kg
- Labels : Good Design Award ; conforme aux achats verts (Green Purchasing)
Histoire
Ken Okuyama
Ken Okuyama est né à Yamagata en 1959. Il a été directeur du design chez General Motors aux États-Unis, designer senior chez Porsche en Allemagne, directeur du design chez Pininfarina en Italie, et responsable du design industriel à l'ArtCenter College of Design aux États-Unis. Son travail comprend la Ferrari Enzo et la Maserati Quattroporte, des motos Ducati, des trains, des navires, des bâtiments, des robots et des parcs à thème. Depuis 2007, il dirige KEN OKUYAMA DESIGN, basé à Yamagata, Tokyo et Los Angeles, et a travaillé sur les Shinkansen Akita et Hokuriku, le train Suite Shiki-shima et des produits Yanmar.
