Eames Tandem Seating ETS

Panoramica

Tandem Seating, ETS nel nome del prodotto, è la seduta modulare per sale d'attesa degli Eames. Vitra descrive un sistema robusto, collaudato per decenni in aeroporti, stazioni ferroviarie e luoghi pubblici simili, che permette di unire un numero qualsiasi di sedute in fila.

Costruzione

I pannelli di seduta e schienale sono rivestiti in vinile o pelle su imbottiture con cuciture saldate. La struttura e i supporti dei braccioli sono in alluminio pressofuso cromato, i poggiabraccia sono in poliuretano espanso integrale, e la base è una trave a T di colore scuro con gambe a T in alluminio pressofuso cromato. I piedini sono in plastica per moquette o in feltro antiscivolo per pavimenti duri, e ogni pannello di seduta o schienale può essere sostituito in loco.

Specifiche

Elemento a tre posti: larghezza 1770 mm, profondità 720 mm, altezza 860 mm (profondità e altezza non sono indicate sul disegno della scheda tecnica). Due posti misurano 1180 mm di larghezza e quattro posti 2360 mm. Rivestimento: vinile 76 antra II oppure pelle in sedici colori; base 01 cromata.

Una commissione di Saarinen

Secondo Vitra, Eero Saarinen chiese ai suoi amici Charles e Ray Eames delle sedute per le sale d'attesa del nuovo terminal dell'aeroporto Dulles di Washington, D.C. Il risultato fu Tandem Seating.

Uso pubblico intenso

L'aeroporto O'Hare di Chicago aveva un'esigenza simile: C.F. Murphy Associates, architetti di due nuovi terminal, cercavano sedute pubbliche resistenti, semplici da mantenere e riparare. Vitra afferma che il sistema è stato progettato per un utilizzo molto intenso, e la scheda tecnica riporta l'anno 1962.