Eames Tandem Seating ETS

Aperçu

Tandem Seating, abrégé ETS dans le nom du produit, est le siège modulaire pour salles d'attente conçu par les Eames. Vitra décrit un système robuste, éprouvé pendant des décennies dans les aéroports, les gares et autres lieux publics similaires, et qui permet d'assembler un nombre quelconque de sièges en rangée.

Construction

Les panneaux d'assise et de dossier sont recouverts de vinyle ou de cuir sur sections rembourrées, avec coutures soudées. Le cadre et les supports d'accoudoirs sont en aluminium moulé sous pression chromé, les coussins d'accoudoirs sont en mousse de polyuréthane intégrale, et la base est une poutre en T de teinte sombre standard, dotée de pieds en T en aluminium moulé sous pression chromé. Les patins sont en plastique pour moquette ou en feutre antidérapant pour sols durs, et chaque panneau d'assise ou de dossier peut être remplacé sur site.

Caractéristiques techniques

Élément trois places : 1770 mm de large, 720 mm de profondeur, 860 mm de hauteur (la profondeur et la hauteur ne figurent pas sur le plan de la fiche technique). Deux places mesurent 1180 mm de large et quatre places 2360 mm. Garnissage : vinyle 76 antra II ou cuir en seize coloris ; base 01 chromée.

Une commande de Saarinen

Selon Vitra, Eero Saarinen a demandé à ses amis Charles et Ray Eames des sièges pour les salles d'attente du nouveau terminal de l'aéroport Dulles, à Washington D.C. Le résultat fut Tandem Seating.

Un usage public intensif

L'aéroport O'Hare de Chicago avait un besoin similaire : C.F. Murphy Associates, architectes de deux nouveaux terminaux, recherchaient un mobilier public robuste, simple à entretenir et à réparer. Vitra indique que le système a été conçu pour une usure très intense, et la fiche technique porte la date de 1962.