Eames Tandem Seating ETS

Visión general

Tandem Seating, ETS en el nombre del producto, es el asiento modular para salas de espera diseñado por los Eames. Vitra lo describe como un sistema robusto, probado durante décadas en aeropuertos, estaciones de tren y otros espacios públicos similares, que permite unir en hilera cualquier número de asientos.

Construcción

Los paneles del asiento y del respaldo están tapizados en vinilo o piel sobre secciones acolchadas con costuras soldadas. El armazón y los soportes de los reposabrazos son de aluminio fundido a presión con acabado cromado, las almohadillas de los reposabrazos son de espuma de poliuretano integral, y la base es una viga en T en color oscuro básico con patas en T de aluminio fundido a presión cromado. Los deslizadores son de plástico para moqueta o de fieltro antideslizante para suelos duros, y cada panel del asiento o del respaldo puede sustituirse in situ.

Especificaciones

Unidad de tres plazas: 1770 mm de ancho, 720 mm de fondo, 860 mm de alto (el fondo y la altura no aparecen indicados en el plano de la ficha técnica). Dos plazas miden 1180 mm de ancho y cuatro plazas 2360 mm. Tapizado: vinilo 76 antra II o piel en dieciséis colores; base 01 cromada.

Un encargo de Saarinen

Según Vitra, Eero Saarinen pidió a sus amigos Charles y Ray Eames asientos para las salas de espera de la nueva terminal del Aeropuerto Dulles, en Washington D. C. El resultado fue Tandem Seating.

Uso público intensivo

El Aeropuerto O'Hare de Chicago tenía una necesidad similar: C. F. Murphy Associates, arquitectos de dos nuevas terminales allí, buscaban asientos públicos resistentes, sencillos de mantener y reparar. Vitra afirma que el sistema fue concebido para un desgaste muy intenso, y la ficha técnica lleva el año 1962.